???? ???? ??????? ??????

2)ژنراتور (آلترناتور) دیزل ژنراتور

ژنراتور (آلترناتور) که تحت عنوان "راز دیزل ژنراتور" شناخته می گردد، بخشی از دیزل ژنراتور میباشد که جریان الکتریکی خروجی از ورودی مکانیکی عرضه گردیده به وسیله موتور را ساخت‌و‌ساز می نماید. آن مشمول مونتاژ قطعات اثبات و متحرک میباشد که در یک محیط قرار گرفته میباشد. اجزاء با هم برای تولید تکان نسبی دربین میدان های مغناطیسی و الکتریکی اسکرابر صنعتی فعالیت نمایند که به نوبه خویش ساخت برق می نمایند.

(الف) استاتور : این جزء اثبات میباشد. این مشمول گروه ای از رساناهای الکتریکی میباشد که در سیم پیچ بر روی یک هسته آهنی قراردارد.
(ب) روتور/آرماتور : این جزء در حالا جنبش میباشد که یک میدان مغناطیسی دوار در هرکدام از سه طریق پایین ساخت و ساز می نماید:

o بوسیله القا : اینها تحت عنوان ژنراتور (آلترناتور) سوای جاروبک شناخته می گردند و معمولا در دیزل ژنراتورهای تبارک به کار گیری می‌گردد.
o به وسیله آهنرباهای مستمر : این واحد در ژنراتور خرد معمول میباشد.
o با به کارگیری از مشوق : مشوق یک منبع جریان بدون واسطه (DC) خرد میباشد که روتور را از روش مونتاژ رسانای رینگ های لغزش و براش تحریک می نماید.

روتور یک میدان مغناطیسی جایزه در حوالی استاتور ساخت و ساز می نماید که سبب ساز اختلاف ولتاژ میان سیم پیچ های استاتور میشود که جریان متناوب (AC) خروجی ژنراتور (آلترناتور) را ساخت‌و‌ساز می نماید.
در تحت عواملی که نیاز میباشد وقتی که می‌خواهید ژنراتور یک دیزل ژنراتور را محاسبه فرمایید به خیال داشته باشید:

 فلزی در مقابل محیط پلاستیکی - طرح کل فلزی ضمانت دوام ژنراتور (آلترناتور)میباشد. محیط پلاستیکی با فرصت تغییر و تحول صورت داده و سبب می‌گردد قطعات در اکنون تکان از ژنراتور (آلترناتور)در معرض روءیت کرد قرار گیرند. این دستور موجب ارتقاء ساییدگی و پاره گی گردیده و مهمتر از آن این میباشد که برای استفاده کننده خطرناک میباشد.
 بلبرینگ توپی در مقابل بلبرینگ سوزنی – بلبرینگ های بیسون صنعت توپی ترجیح داده میگردند و بازه زمانی زمان بر قدمت می نمایند.
 پیاده سازی فارغ از جاروبک – آلترناتوری (دینام) که از برس به کار گیری نمی نماید نیاز به محافظت کمتری دارااست و نیز نیرو و توان تمیزی را ساخت می نماید.

2)ژنراتور (آلترناتور) دیزل ژنراتور

ژنراتور (آلترناتور) که تحت عنوان "راز دیزل ژنراتور" شناخته می گردد، بخشی از دیزل ژنراتور میباشد که جریان الکتریکی خروجی از ورودی مکانیکی عرضه گردیده به وسیله موتور را ساخت‌و‌ساز می نماید. آن مشمول مونتاژ قطعات اثبات و متحرک میباشد که در یک محیط قرار گرفته میباشد. اجزاء با هم برای تولید تکان نسبی دربین میدان های مغناطیسی و الکتریکی اسکرابر صنعتی فعالیت نمایند که به نوبه خویش ساخت برق می نمایند.

(الف) استاتور : این جزء اثبات میباشد. این مشمول گروه ای از رساناهای الکتریکی میباشد که در سیم پیچ بر روی یک هسته آهنی قراردارد.
(ب) روتور/آرماتور : این جزء در حالا جنبش میباشد که یک میدان مغناطیسی دوار در هرکدام از سه طریق پایین ساخت و ساز می نماید:

o بوسیله القا : اینها تحت عنوان ژنراتور (آلترناتور) سوای جاروبک شناخته می گردند و معمولا در دیزل ژنراتورهای تبارک به کار گیری می‌گردد.
o به وسیله آهنرباهای مستمر : این واحد در ژنراتور خرد معمول میباشد.
o با به کارگیری از مشوق : مشوق یک منبع جریان بدون واسطه (DC) خرد میباشد که روتور را از روش مونتاژ رسانای رینگ های لغزش و براش تحریک می نماید.

روتور یک میدان مغناطیسی جایزه در حوالی استاتور ساخت و ساز می نماید که سبب ساز اختلاف ولتاژ میان سیم پیچ های استاتور میشود که جریان متناوب (AC) خروجی ژنراتور (آلترناتور) را ساخت‌و‌ساز می نماید.
در تحت عواملی که نیاز میباشد وقتی که می‌خواهید ژنراتور یک دیزل ژنراتور را محاسبه فرمایید به خیال داشته باشید:

 فلزی در مقابل محیط پلاستیکی - طرح کل فلزی ضمانت دوام ژنراتور (آلترناتور)میباشد. محیط پلاستیکی با فرصت تغییر و تحول صورت داده و سبب می‌گردد قطعات در اکنون تکان از ژنراتور (آلترناتور)در معرض روءیت کرد قرار گیرند. این دستور موجب ارتقاء ساییدگی و پاره گی گردیده و مهمتر از آن این میباشد که برای استفاده کننده خطرناک میباشد.
 بلبرینگ توپی در مقابل بلبرینگ سوزنی – بلبرینگ های بیسون صنعت توپی ترجیح داده میگردند و بازه زمانی زمان بر قدمت می نمایند.
 پیاده سازی فارغ از جاروبک – آلترناتوری (دینام) که از برس به کار گیری نمی نماید نیاز به محافظت کمتری دارااست و نیز نیرو و توان تمیزی را ساخت می نماید.